СТАРТ без модема
«СТАРТ» Исполнение №1 — базовый цифровой тахограф без модема для оснащения коммерческого транспорта, грузовых автомобилей, автобусов и спецтехники. Устройство предназначено для регистрации режимов труда и отдыха водителей, скорости, времени, координат и полностью соответствует требованиям законодательства РФ.
Исполнение №1 предназначено для автопарков и перевозчиков, которым нужен надежный тахограф без функций GSM-связи и телематики. Для тахографических мастерских это быстрый монтаж, понятная настройка, меньше лишних модулей и стабильная работа на разных типах транспортных средств.
Технические характеристики
| Диапазон пределов напряжение питания бортовой сети автомобиля, В | 8-50 |
| Максимально допустимые скачки напряжения, В | 200 |
| Максимальный потребляемый ток, А при 24в | 0,7 |
| Потребляемый ток в режиме работы без печати, mА | 120 |
| Потребляемый ток в режиме ожидания с контролем датчика скорости/без датчика, mА | 20 / 7 |
| Мощность в рабочем режиме без печати, Вт | 1.50 |
| Температура эксплуатации с сохранением регистрирующих функций, °С | −40 … +70 |
| Диапазон измерений скорости, км/ч | 0 … 250 |
| Класс защиты тахографа | IP40 |
| Класс защиты лицевой панели тахографа | IP54 |
| Корпус | Пластик |
| Замена батареи через 2-3 года | Не требуется |
| Тип разъема для подключения антенны GSM | FAKRA |
| Тип разъема для подключения антенны ГЛОНАСС/GPS | FAKRA |
| Тип дисплея: графический монохром., разрешение 160х32 | Да |
| Регулировка яркости дисплея | автомат/ручное |
| Возможность изменения подсветки дисплея и клавиатуры | Да |
| Подсветка кнопок в темное время суток | Да |
| Скорость печати, мм/сек. | Не менее 50(80) |
| ТР ТС 012/2011. О безопасности оборудования для работы во взрывоопасных средах | Да |
| Отдельные варианты тахографов для автомобилей перевозящих опасные грузы | Все ADR |
| Класс опасности / Маркировка ADR | 2Ex nA IIC T6 Gc X |
| Автоматическое сохранение данных с карт водителей по требованию ПМ 440 | Да |
| Габариты (ШхВхГ), мм | 188х59х193 |
| Срок службы не менее 10 лет | Да |
| Гарантия, мес. | 25 |
| Опломбирование крышки разъема питания/антенны | Да/Да |
| CAN 1/CAN 2/K-Line на D7 | Да/Да/Да |
| Автоматически подключаемое терминирующее сопротивление шины CAN1 120Ω | Да |
| Совместимость с европейскими автомобилями по стандарту ISO 16844 | Да |
| Возможность подключения к любому импульсному типу датчика скорости | Да |
| Разъем 6-pin для калибровки (K-Line, RS-232, интерфейс калибровки(настройки) | Да |
| RS-485 | Да |
| Wi-Fi/Bluetooth | Нет/Нет |
| Дискретные входы | 2 |
| Аналоговые входы | Нет |
| Двусторонняя голосовая связь с водителем | Нет |
| Встроенная кнопка тревоги | Нет |
| Выносная тревожная кнопка | Нет |
| Блокировка USB разъема в режиме управления во избежание повреждения | Да |
| Удаленная выгрузка данных с карт водителей (ddd) | Нет |
| Модем 4G | Нет |
| Приём текстовых сообщений | Нет |
| Подключение датчиков температуры | Нет |
| Подключение ДУТ | Нет |
| Подключение беспроводных датчиков | Нет |
| Интеграция со сторонними навигационными терминалами | RS-485 и CAN |
| Удалённая передача информации с CAN ТС | Нет |
| Встроенна антенна GPRS/4G | Нет |
Остались вопросы?
Оставьте заявку и мы свяжемся с вами в течение 30 минут